上海博莱特螺杆空压机机头卡死怎么办？
编辑：上海博莱特空压机官网 时间：2025-11-11 浏览次数：0
在工业生产的舞台上，上海博莱特螺杆空压机凭借其高效、稳定的性能，成为众多企业不可或缺的压缩设备。然而，机头卡死这一常见故障，却如同一颗“定时炸弹”，严重威胁着生产效率和设备安全。深入剖析机头卡死的原因，并掌握行之有效的解决方法，是保障博莱特空压机稳定运行的关键。
一、润滑油缺失引发的卡死危机
博莱特螺杆空压机长时间停运后，机头内的润滑油可能因蒸发或泄漏而减少。当再次启动时，若油量不足，机头便会瞬间缺油，进而导致卡死。为避免此类情况，开机前务必仔细检查油位表，确保油量充足。同时，要严格按照规定的润滑油更换周期进行维护保养，选择抗氧化性能优异的专用润滑油。
二、润滑油质量不佳带来的隐患
劣质润滑油是机头卡死的又一“元凶”。这类润滑油在使用过程中容易产生杂质和积碳，造成供油不足、油位过低，使机头缺油卡死。而且，供油不足还会让螺杆转子两端的轴承失去润滑，导致轴承磨损和螺杆摩擦卡死。
三、异物入侵导致的卡死困境
异物从进气口吸入也是造成机头卡死的常见原因。空气中的尘埃、颗粒物或其他杂质会随气流进入机头，引发卡死故障。为预防此类问题，需定期对空气过滤器进行保养和更换，确保气源的洁净度。选用具有高效过滤性能的过滤器，如适配博莱特空压机的优质卧式空气过滤器，能有效防止异物进入机头，保障设备正常运行。
四、轴承老化磨损引发的连锁反应
随着博莱特空压机运行时间的增长，机头轴承必然会产生磨损。检测轴承磨损程度时，可在轴承未拆下时，拨动轴承内下侧滚针或滚珠，若能轻松拨动，则说明需要更换。轴承磨损会导致螺杆产生轴向窜动值及径向窜动值增大，使螺杆与螺杆之间、螺杆与主机壳体及前后端面之间的间隙发生变化。这不仅会导致主机内部螺杆与前后端面、螺杆与主机壳体之间发生摩擦，使电机负荷急剧增加，严重时还会造成螺杆抱死。
五、杂质积聚造成的卡死风险
油内杂质、积碳、结焦过多，同样会导致博莱特空压机机头卡死。使用劣质润滑油或超期使用润滑油，会加剧这种情况的发生。因此，选用合适的空压机油并定期更换至关重要。在更换润滑油时，要彻底清理油路系统，去除残留的杂质和积碳。
当上海博莱特螺杆空压机出现机头卡死故障时，切勿盲目操作。应立即停机，联系专业的维修人员进行检修。通过科学的维护和及时的故障处理，确保博莱特空压机始终稳定运行，为企业的生产保驾护航。
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