氧气是强氧化剂，在压缩升压时必须严格禁油，以避免事故发生。高纯氧气的充瓶储运升压，目前较常见的是采用全无油润滑高压氧气压缩机及隔膜压缩机。

全无油润滑往复活塞高压氧气压缩机，是曲柄连杆运动机构。电动机输出的旋转运动的能量，经三角带传递到压缩机的曲轴上，曲轴作旋转运动，曲轴曲柄销上连接的连杆将曲柄的旋转运动转换为固接在连杆小头的十字头做往复直线运动，十字头上的活塞杆带动活塞在气缸内作循环往复直线运动，与气阀一起构成周期变化的密闭空间，从而对气体介质进行压缩升压。

全无油润滑高压氧气压缩机的运动副采用密封脂润滑，整个压缩机内部无稀润滑油。如右图所示，压缩机的轴承（曲轴两端主轴承及连杆大、小头轴承）采用密封型深沟球轴承，轴承的润滑使用全化学性能十分稳定的全氟醚润滑脂，压缩机的动密封（活塞环、支承环、填料）采用具有自润滑性能的改性聚四氟乙烯材料，因此全无油润滑高压氧气压缩机没有稀油润滑，也就没有油泵、油池及油路组成的供油系统，压缩机的活塞杆上的填料只起密封作用而无刮、去油功能。

全无油润滑高压氧气压缩机，根据《JB/T12950-2016全无油润滑往复活塞高压氧气压缩机》标准，设计时气缸等主要过流元件取用抗氧化材料制造，并且在组装前各零部件均经严格脱油脂处理（包括压缩机管道），因此能安全压缩高纯氧气。

全无油润滑高压氧气压缩机，在设计阶段就考虑压缩机的可使用性及运行的持久性，采取冗余设计，轴承设计负荷足够大，压缩机取低转速，所以根据实际使用情况来看，其使用寿命满足用户要求，振动及噪声比较小。

隔膜压缩机是由膜片及气阀组成密闭的周期变化的容积，通过电动机驱动来提升气体介质的压力。它由曲轴、连杆或液压系统来推动膜片做往复运动，其特点是具有极高的气密性。隔膜压缩机用于压缩高纯氧气，从使用安全的角度来讲，这里的液压油一般要用氟油。

两种型式的压缩机比较：

1.从使用安全性及机器的耐用性来看，两者都可以用于压缩高纯高压氧气；

2.从结构性比较，隔膜压缩机较复杂。隔膜压缩机有供油系统的存在，增加了压缩机的复杂性，这为压缩机后期使用过程中的维护及保养增加了难度，同时也相应的增加了费用；

3.价格比较，隔膜压缩机相较而言由于有供油系统的存在，加之要使用氟油，一次性投入较高，后续的使用维护成本相较而言要大。

无论是全无油润滑高压氧气压缩机还是隔膜压缩机，都是成熟产品。选择高压氧气压缩机，要根据自身的具体情况及要求，针对性地去选择，适合的才是最好的。